24 Abr Recordando a la leyenda de la Fuerza Aérea israelí que influyó en generaciones
Aviones de combate de la FAI despegan.
Recordando a Ohad Shadmi, un piloto y comandante de escuadrón, cuya familia ayudó a proteger al estado judío en los cielos y en la tierra.
POR: Yaacov Lappin / JNS
Mientras empezaba Yom Hazikaron, el Día de Recordación de los Soldados Caídos de Israel, la familia del Teniente Coronel Ohad Shadmi -un legendario y muy influyente piloto y comandante de escuadrón de la fuerza aérea -dirigieron sus pensamientos a su legado duradero.
La notable influencia de Shadmi se extendió a sus tres hijas que siguieron los pasos de su padre y sirvieron en la Fuerza Aérea israelí después de perderlo en un accidente aéreo en 1970.
Sus nietos ahora están continuando la misma tradición familiar.
En los años 1950, Shadmi voló los aviones de combate Mystères hechos en Francia, y fue miembro de un equipo que recibió los primeros aviones Super Mystéres de Israel en 1958.
En 1967, se convirtió en comandante del Escuadrón 109no de la fuerza aérea, y lo preparó para los ataques que más tarde llevaría a cabo la Fuerza Aérea israelí durante la Guerra de los Seis Días.
Un mes antes del estallido de la guerra, Shadmi viajó a Estados Unidos para recibir los primeros aviones A4 Skyhawk de las FAI, regresando a Israel proco después de que comenzara el combate en junio de 1967. Tomó parte en olas de ataques a objetivos enemigos en Egipto y Siria durante el conflicto.
Después de que terminó la guerra, Shadmi se convirtió en el primer piloto que voló el A4 Skyhawk en cielos israelíes. Voló muchas horas operacionales durante la Guerra de Desgaste que siguió a la Guerra de los Seis Días. Más tarde, comenzó a volar los aviones F-4 Phantom después de unirse al 201er Escuadrón (también conocido como ¨El Escuadrón Uno¨ que hoy vuela los aviones F-16I).
El 6 de marzo de 1970, Shadmi murió en un accidente aéreo, junto con su navegador, Natan Marom. Un malfuncionamiento técnico causó que Shadmi y Marom se eyectaran de su avión a alta velocidad: ninguno sobrevivió.
El legado de Shamid
¨Este incidente atrapó a mi madre, que es la hija del medio, a la edad de 7 años, así como a su hermana mayor, a la edad de 10, y su hermana menor, que apenas tenía tres meses¨, le dijo a JNS el Capitán O (nombre completo omitido), un piloto sirviendo actualmente en la FAI. El Cap. O es también el nieto de Shadmi.
Las hijas de Shadmi continuaron para servir en la Fuerza Aérea ¨para ver lo que su padre hacía¨, dijo. ¨Se creó una grieta en su corazón, y querían servir en estos roles. Su influencia fue tan grande que también alcanzó a la siguiente generación, los nietos¨, agregó el Cap. O.
¨Todos servimos en la fuerza aérea debido a la influencia que él tuvo en nosotros. Era este vacío, el deseo de aprender, lo que se apoderó de nosotros¨, dijo.
En los años 1950, Ohad Shadmi conoció a su esposa, Ruth, en la base aérea cerca de Tel Nof, cerca de la ciudad de Gadera, donde estaba sirviendo como un instructor de vuelo, y donde ella, también, servía en la fuerza. Este fue el inicio de familia multigeneracional de la Fuerza Aérea israelí.
¨Nunca experimenté presión en casa para entrar a este papel, pero una que recibí la invitación para probar, no quería decir que no. Tenía curiosidad, y lo logré¨, dijo el Cap. O. ¨Esto me conectó al legado de una generación que ya no existe¨.
Durante el Día de Recordación, los pensamientos naturalmente se dirigen a su abuelo, dijo. ¨No hay duda, que, me han influenciado mucho las historias pasadas, por las cosas que escuché sobre abuelo¨, reconoció el Cap. O. ¨Personalmente siento que llevo su legado en mis hombres. Estoy orgulloso de ser parte de esto¨.
El piloto resumió su servició como un ¨privilegio¨, agregando ¨este es mi turno, y estoy feliz de hacer una contribución significativa¨.
El hermano mayor del Cap. O también sirvió en la fuerza aérea, y su hermano menor, todavía en la secundaria, está ansioso por hacer lo mismo.
Un pionero del vuelo
Noah Shadmi, la tía del Cap. O y la hija mayor de Ohad Shadmi, dijo que la llegada del Día de Recordación inunda su mente con pensamientos sobre el personal caído de la fuerza aérea. ¨Está en el subconsciente, lo queramos esto o no¨, dijo ella.
Nacida en una base militar de dos padres que servían, Noah describió la fuerza aérea como ¨tanto nuestra familia íntima como extendida. Papá era, por supuesto, un modelo a seguir. Yo tenía 10 años cuando murió. Desde el punto de vista de una niña de 10 años, recuerdo cuando nos mudamos de Hatzor a la base de la fuerza aérea de Ramat David [en el norte de Israel], donde él recibió el comando del escuadrón. Estaba muy impresionada de que él comandara a la gente¨, recordó.
Años más tarde, Noah continuó para servir en la fuerza aérea como una oficial de operaciones -un cargo muy nuevo en ese tiempo.
Mientras crecía, escuchó muchas historias sobre su padre de aquellos que habían servido con él. ¨No aceptaba convenciones. Probaba las cosas y experimentaba. Si un avión llegaba y venia con una instrucción diciendo algo, lo probaba para ver si era verdad antes de aceptar eso. Debido a su curiosidad, fue pionero en nuevos caminos¨, dijo.
Esta cualidad llevó al escuadrón de Shamid a recibir objetivos durante la Guerra de los Seis Días que eran considerados hasta entonces como fuera del alcance de los aviones Super Mystéres. ¨Rompió esa convención¨, dijo Noah.
Shadmi también fue pionero de una técnica de vuelo para llevar a cabo ataques y luego regresar a la base para recoger nuevos armamentos, lo que sigue siendo influyente hasta el día de hoy, agregó.
Su escuadrón no experimento ninguna baja durante la Guerra de los Seis Días. ¨Lo comandaba de una manera asombrosa¨, dijo Noah. ¨La marca que dejó detrás permanece. Cuando nos encontramos con personas que escuchan que somos las hijas de Ohad Shadmi, se ponen firmes¨.
Traducción: Comunidad Judía de Guayaquil
Fuente: United with Israel
