27 May El Air Force One de Israel está suspendido incluso antes de realizar su primer vuelo operativo
El ¨Ala de Sión¨, la versión israelí del Air Force One, es vista sobre el Aeropuerto Ben Gurion, en su primer vuelo de prueba, el 3 de noviembre del 2019.
El ´Ala de Sión´, de 750 millones de shekels, que tomó años en completarse, nunca ha transportado a un primer ministro y ha sido objeto de intensas críticas del público y del gobierno.
Ningún primer ministro ha volado nunca en la versión del Air Force One de Israel -y ahora no está claro si algún líder israelí alguna vez lo hará. El miércoles, el Ministerio de Defensa anunció que está poniendo al Boeing 767 en almacenamiento apenas meses después de que el avión recibiera la aprobación final para despegar.
En un comunicado, el ministerio dijo que en los próximos días el avión será trasladado del hangar de Industrias Aeroespaciales de Israel en el Aeropuerto Internacional Ben-Gurion a la base de la fuerza aérea en Nevatim en el sur de Israel, donde se ha construido un área especial para albergarlo.
¨El avión se almacenará en el sitio mientras se le da mantenimiento hasta que se tome una decisión de cómo será usado en el futuro¨, dijo el ministerio.
El proyecto de aproximadamente 750 millones de shekels ($241 millones), denominado ¨Ala de Sión¨, tomó años en equiparse y estaba destinado para ser usado por los jefes de estado israelíes para asuntos oficiales. Pero, ni el primer ministro Naftali Bennett ni el presidente Isaac Herzog han tocado el avión, que fue comisionado bajo, y asociado cercanamente con, el ex primer ministro y actual líder de la oposición, Benjamin Netanyahu.
En un informe mordaz publicado esta mañana, el Controlador Estatal, Matanyahu Englman, dijo que el costo de un vuelo promedio a bordo del nuevo avión sería cerca del doble del de chartear un avión privado para los asuntos oficiales. Englman también criticó la demanda de un avión que podría llevar 100-120 personas, a pesar de que el vuelo promedio de un primer ministro contiene solamente 61 personas.
Sin embargo, Englman dijo que el nuevo avión es ¨una clara mejora con respecto a la situación anterior …en el nivel de seguridad, incluida la defensa del avión y la seguridad de la información¨. Otros han señalado que los costos predichos para vuelos futuros declarados por el controlador incluyen los costos ya irrecuperables en su creación.
El presidente de la unión de trabajadores de Industrias Aeroespaciales de Israel, Yair Katz, revela el Ala de Sión, el 8 de diciembre del 2021.
El avión Boeing 767 de 20 años, que fue sometido a importantes renovaciones, incluye una oficina privada para el primer ministro, un dormitorio con baño y ducha, una cocina totalmente equipada, una sala de reunión e incluso ¨una sala de guerra¨.
A continuación del informe del controlador en m27arzo, el ministro de Relaciones Exteriores, Yair Lapid, pidió públicamente la venta del ¨Ala de Sión¨ diciendo que ¨representa todo lo que estaba corrupto y roto en el gobierno de Netanyahu¨.
En diciembre, cuando se le dio la aprobación final al avión, el jefe del sindicato de la IAI, Yair Katz, cuyo padre es un ex ministro del Likud estrechamente vinculado a Netanyahu, dijo que era ¨absurdo que el esplendor del arte israelí esté acumulando polvo y no esté siendo usado para el propósito para el que fue desarrollado por los mejores ingenieros de IAI¨.
Traducción: Comunidad Judía de Guayaquil
Fuente: The Times of Israel
